Así estás las cosas apenas a una semana de la nueva reunión con las Administraciones. Nos parece que según camina todo, nos nos van dejar más alternativa que salir a la calle a manifestar nuestra repulsa y hartazgo por la situación insostenible en la que se encuentran empresas, comerciantes y ciudadanos en general.juzguen ustedes mismos.
Obras Públicas cita el jueves a los ayuntamientos afectados por las obras del Metro
Se celebrarán dos reuniones para abordar el estado de ejecución del proyecto, una con Granada y otra con Albolote, Maracena y Armilla
REDACCIÓN / GRANADA | ACTUALIZADO 08.11.2011 - 01:00
Estado actual del proyecto en su recorrido por la capital.
La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha convocado para el próximo jueves la comisión de seguimiento de los convenios de colaboración para la ejecución del Metropolitano de Granada, en la que participan la Junta de Andalucía y los cuatro ayuntamientos de los municipios del Área Metropolitana por los que discurrirá el Metro, Albolote, Maracena, Granada y Armilla.
En concreto, se celebrará una sesión de la comisión mixta integrada por la Junta y el Ayuntamiento de Granada, municipio donde se concentra en la actualidad el grueso de la ejecución de las obras, así como otra reunión de la comisión de participación del citado convenio con representantes de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda y de los cuatro consistorios por cuyos términos municipales discurre el trazado.
Según informó ayer la Junta en un comunicado, la Consejería pretende así informar a los ayuntamientos de la evolución y estado de las obras del Metro, así como evaluar el grado de cumplimiento de los convenios de colaboración.
La convocatoria de ambas comisiones persigue sumar esfuerzos entre las administraciones implicadas en las obras "desde la máxima lealtad institucional", según la Junta de Andalucía, que asegura que en las reuniones también trasladarán a los representantes municipales la planificación futura de las obras y la financiación diseñada para la culminación y funcionamiento del Metro.
La Junta quiso recordar que el Consejo de Gobierno autorizó el pasado mes de octubre una ampliación de capital, por importe de 30 millones de euros, en la sociedad Metro de Granada, destinados a la regularización de certificaciones de obra a las empresas contratistas, dinero que, dice, ya se ha empezado a transferir. Además, los presupuestos autonómicos para 2012 recogen un aval por valor de 130 millones de euros para disponer de estos recursos durante el próximo año en la ejecución de las obras del Metro ligero. Este aval permitirá la disponibilidad de la mitad del crédito aprobado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) a la sociedad Metro de Granada el pasado marzo, por importe total de 260 millones.
El retraso en la ejecución del Metro llevó recientemente a los empresarios y comerciantes de la zona afectados por las obras a amenazar con movilizaciones. De hecho, para hoy está previsto que la Asociación de Constructores y Promotores de Granada aporte nuevos datos sobre la situación de las obras del Metropolitano a su paso por la capital granadina.
En concreto, se celebrará una sesión de la comisión mixta integrada por la Junta y el Ayuntamiento de Granada, municipio donde se concentra en la actualidad el grueso de la ejecución de las obras, así como otra reunión de la comisión de participación del citado convenio con representantes de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda y de los cuatro consistorios por cuyos términos municipales discurre el trazado.
Según informó ayer la Junta en un comunicado, la Consejería pretende así informar a los ayuntamientos de la evolución y estado de las obras del Metro, así como evaluar el grado de cumplimiento de los convenios de colaboración.
La convocatoria de ambas comisiones persigue sumar esfuerzos entre las administraciones implicadas en las obras "desde la máxima lealtad institucional", según la Junta de Andalucía, que asegura que en las reuniones también trasladarán a los representantes municipales la planificación futura de las obras y la financiación diseñada para la culminación y funcionamiento del Metro.
La Junta quiso recordar que el Consejo de Gobierno autorizó el pasado mes de octubre una ampliación de capital, por importe de 30 millones de euros, en la sociedad Metro de Granada, destinados a la regularización de certificaciones de obra a las empresas contratistas, dinero que, dice, ya se ha empezado a transferir. Además, los presupuestos autonómicos para 2012 recogen un aval por valor de 130 millones de euros para disponer de estos recursos durante el próximo año en la ejecución de las obras del Metro ligero. Este aval permitirá la disponibilidad de la mitad del crédito aprobado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) a la sociedad Metro de Granada el pasado marzo, por importe total de 260 millones.
El retraso en la ejecución del Metro llevó recientemente a los empresarios y comerciantes de la zona afectados por las obras a amenazar con movilizaciones. De hecho, para hoy está previsto que la Asociación de Constructores y Promotores de Granada aporte nuevos datos sobre la situación de las obras del Metropolitano a su paso por la capital granadina.
Granada Hoy
GRANADA
La Junta convoca la comisión del Metro de Granada para evaluar la situación
La Consejería pretende así informar a los ayuntamientos de la evolución y estado de las obras de esta infraestructura
07.11.11 - 19:21 -
EFE | GRANADA
La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha convocado para el próximo jueves la comisión de seguimiento de los convenios de colaboración para la ejecución del Metropolitano de Granada, en la que participan la Junta y los cuatro ayuntamientos de los municipios de la provincia por los que discurrirá el Metro.
En concreto, se celebrará una sesión de la comisión mixta integrada por la Junta y el Ayuntamiento de Granada, municipio donde se concentra el grueso de la ejecución de las obras, así como otra reunión de la comisión de participación del citado convenio con representantes de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda y de los cuatro consistorios por cuyos términos municipales discurre el trazado (Albolote, Maracena y Armilla, además del de Granada).
Según ha informado este lunes la Junta en un comunicado, la Consejería pretende así informar a los ayuntamientos de la evolución y estado de las obras del Metro, así como evaluar el grado de cumplimiento de los convenios de colaboración.
La convocatoria de ambas comisiones persigue sumar esfuerzos entre las administraciones implicadas en las obras "desde la máxima lealtad institucional", según la Junta, que dice que en las reuniones también trasladarán a los representantes municipales la planificación futura de las obras y la financiación diseñada para la culminación y funcionamiento del Metro.
La Junta recuerda que el Consejo de Gobierno autorizó el pasado mes de octubre una ampliación de capital, por importe de 30 millones de euros, en la sociedad Metro de Granada, destinados a la regularización de certificaciones de obra a las empresas contratistas, dinero que, dice, ya se ha empezado a transferir.
Los presupuestos autonómicos para 2012 recogen un aval por valor de 130 millones de euros para disponer de estos recursos durante el próximo año en la ejecución de las obras del metro ligero.
Este aval permitirá la disponibilidad de la mitad del crédito aprobado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) a la sociedad Metro de Granada el pasado marzo, por importe total de 260 millones.
El retraso en la ejecución del Metro llevó recientemente a los empresarios y comerciantes de la zona afectados por las obras a amenazar con movilizaciones.
Ideal
· Granada
· El Ayuntamiento insta a la Junta a que paralice el Metro hasta que tenga dinero
El Ayuntamiento insta a la Junta a que paralice el Metro hasta que tenga dinero
La edil de Urbanismo exigirá hoy en la comisión política del Metro que no se planteen más alternativas al trazado y se "normalice" la ciudad · No pagarán recibos hasta tener las certificaciones y se arreglen las calles
C. RODRÍGUEZ / GRANADA | ACTUALIZADO 10.11.2011 - 01:00
Los tramos de acceso a la ciudad están más avanzados, pero los urbanos se encuentran prácticamente sin obreros.
Durante estos cuatro años de obra no se habían convocado y, en un mismo día, el Metro hará doblete en lo que a comisiones se refiere. La Junta de Andalucía ha emplazado esta mañana tanto a la comisión técnica como a la política del Metropolitano para analizar la situación actual de las obras y lo cierto es que los asistentes, al menos los municipales, llegan con los ánimos muy caldeados.
La concejal de Urbanismo, Isabel Nieto, además de criticar el retraso en la convocatoria de estas reuniones -"uno de tantos incumplimientos más y algo que me parece más un paripé político de cara a las elecciones"- aseguró que "el Ayuntamiento lo primero que va a decir en la comisión es que no se abra ni una zanja más hasta que no se normalicen todos los tramos en superficie que están empezados en la ciudad y que tampoco se hará pago alguno hasta que no se certifique y garantice el arreglo de las 156 calles que se han destrozado por dichas obras".
Asimismo, manifestó que su primera intención será reclamar a la Junta "todas y cada una de las prioridades de la plataforma de afectados por las obras del Metro" que, en parte, coinciden con las del municipio.
Y planteará algo más. La concejal cree que teniendo en cuenta la situación económica que tienen las administraciones, es necesario que se dejen de plantear alternativas y se vaya "a lo concreto, a lo pequeño, a eso que no tiene tanto coste pero que está suponiendo un perjuicio muy grande a los ciudadanos". Tanto es así, que la edil no dudó en animar a la Junta "a que si es necesario paralizar la obra un año porque no hay fondos, sean valientes y lo hagan y, cuando se tengan fondos, se termine la parte soterrada o lo que reste. Pero que se haga lo realmente necesario en este momento".
Respecto a la aportación municipal a la obra, la concejal adelantó que el Ayuntamiento no puede dar el visto bueno a ninguna factura hasta que las terminaciones de las obras "estén en condiciones" y se aclare "qué va a pasar" con las 156 calles adyacentes al trazado que han resultado dañadas y que no están incluidas en el convenio firmado con la Junta. Nieto recordó que se trata concretamente de 128 intersecciones y 28 calles cuyo arreglo supondría una inversión de 6,7 millones de euros, según los cálculos del equipo de gobierno local.
Por último, además de reclamar el arreglo o el pago de los daños, la concejal volvió a pedir a la Junta que se haga responsable de la ejecución de sus trabajos y de las consecuencias que tiene los mismos. "Me refiero a la infinidad de reclamaciones y recursos que nos llegan por caídas de ciudadanos que vienen al Ayuntamiento creyendo que somos los responsables", algo normal, apuntó Nieto, después de que la Junta quitara hace dos años los carteles de la Junta sin haber terminado ni la mitad de la obra.
La concejal de Urbanismo, Isabel Nieto, además de criticar el retraso en la convocatoria de estas reuniones -"uno de tantos incumplimientos más y algo que me parece más un paripé político de cara a las elecciones"- aseguró que "el Ayuntamiento lo primero que va a decir en la comisión es que no se abra ni una zanja más hasta que no se normalicen todos los tramos en superficie que están empezados en la ciudad y que tampoco se hará pago alguno hasta que no se certifique y garantice el arreglo de las 156 calles que se han destrozado por dichas obras".
Asimismo, manifestó que su primera intención será reclamar a la Junta "todas y cada una de las prioridades de la plataforma de afectados por las obras del Metro" que, en parte, coinciden con las del municipio.
Y planteará algo más. La concejal cree que teniendo en cuenta la situación económica que tienen las administraciones, es necesario que se dejen de plantear alternativas y se vaya "a lo concreto, a lo pequeño, a eso que no tiene tanto coste pero que está suponiendo un perjuicio muy grande a los ciudadanos". Tanto es así, que la edil no dudó en animar a la Junta "a que si es necesario paralizar la obra un año porque no hay fondos, sean valientes y lo hagan y, cuando se tengan fondos, se termine la parte soterrada o lo que reste. Pero que se haga lo realmente necesario en este momento".
Respecto a la aportación municipal a la obra, la concejal adelantó que el Ayuntamiento no puede dar el visto bueno a ninguna factura hasta que las terminaciones de las obras "estén en condiciones" y se aclare "qué va a pasar" con las 156 calles adyacentes al trazado que han resultado dañadas y que no están incluidas en el convenio firmado con la Junta. Nieto recordó que se trata concretamente de 128 intersecciones y 28 calles cuyo arreglo supondría una inversión de 6,7 millones de euros, según los cálculos del equipo de gobierno local.
Por último, además de reclamar el arreglo o el pago de los daños, la concejal volvió a pedir a la Junta que se haga responsable de la ejecución de sus trabajos y de las consecuencias que tiene los mismos. "Me refiero a la infinidad de reclamaciones y recursos que nos llegan por caídas de ciudadanos que vienen al Ayuntamiento creyendo que somos los responsables", algo normal, apuntó Nieto, después de que la Junta quitara hace dos años los carteles de la Junta sin haber terminado ni la mitad de la obra.
Granada Hoy.
GRANADA
El Ayuntamiento de Granada prohíbe empezar más obras del Metro hasta que no se terminen las que hay
El Ayuntamiento se une así a la plataforma de ciudadanos y comerciantes que pedían que se terminaran las obras que están en marcha
09.11.11 - 12:38 -
JUAN ENRIQUE GÓMEZ | GRANADA
Obras del Metro a su paso por Camino de Ronda :: ALFREDO AGUILAR
El Ayuntamiento de Granada prohibirá que se ejecuten nuevas obras del Metro de Granada hasta que no se terminen las que ya están en marcha. Este es el planteamiento que se va a hacer a la Junta de Andalucía durante la reunión entre comisiones que tendrá lugar mañana. Una reunión que se tuvo que celebrar hace tres años.
El Ayuntamiento de Granada se une así a la plataforma de ciudadanos y comerciantes que pedían que se terminaran las obras que están en marcha, antes de iniciarse otras. El Ayuntamiento sostiene que deberían terminarse las obras en zonas en las que se encuentran más avanzadas como el distrito Beiro, el barrio del Zaidín, o la zona del PTS.
Además, el ayuntamiento exigirá a la Junta que haga frente a las reparaciones de las calles adyacentes a las obras del Metro, tasadas en seis millones de euros.
Ideal
No hay comentarios:
Publicar un comentario