Al fin llegó el dinero prometido. Surgen ahora nuevas interrogantes. ¿Cumplirán el plazo de ejecución en superficie durante este año 2012, como prometieron en las reuniones que mantuvieron con la Plataforma de afectados? Y lo que es no menos importante, ¿se dedicará de manera íntegra el dinero en la finalización en superficie de dichas obras?
Lo que podemos adelantar es que la Plataforma estará atenta a lo que suceda en estos días, además de exigir un compromiso -por escrito- para que tales cuestiones no queden en el aire y se cumplan todos los compromisos. Iremos informando al respecto.
OBRAS
La Junta paga los atrasos del Metro
La Junta de Andalucía ha recibido la transferencia del BEI, así que ha abonado hoy las certificaciones pendientes, ha ordenado el abono de cerca de 50 millones de euros y prevé la reactivación inminente de las obras.
REDACCIÓN | ACTUALIZADO 22.02.2012 - 15:05
La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha informado de los últimos avances dados en el pago de las deudas del Metro para dar cumplimiento al compromiso adquirido con las empresas contratistas durante una reunión celebrada el pasado jueves en Granada.
Una vez cursadas estas órdenes, se liquidarán las certificaciones pendientes entre marzo y diciembre del pasado año por los trabajos efectuados por las constructoras, empresas de instalaciones, adquisición de material móvil y resto de proveedores del metro, lo que permite poner al día los compromisos de pago.
Obras Públicas ha recibido hoy mismo la transferencia de recursos económicos procedentes del crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la Sociedad Metro de Granada.
En paralelo, la Consejería ha efectuado a través de la Agencia de Obras Públicas las órdenes de pago pendientes a las empresas contratistas.
La Junta pretende reactivar así con carácter inmediato el ritmo de ejecución en los diferentes tajos de obra del Metropolitano de Granada, cuya planificación ya se ha consensuado con las diferentes uniones temporales de empresas (UTE) adjudicatarias.
La Junta y el BEI firmaron el pasado miércoles todos los documentos relativos al contrato del préstamo, cuya cuantía máxima asciende a 260 millones de euros, incluido el aval del Gobierno andaluz para garantizar la disponibilidad del primer tramo de la operación financiera por un importe de 130 millones de euros.
Esta cantidad dará cobertura económica a la regularización de certificaciones pendientes y a los pagos de la obra durante el transcurso de 2012.
El viceconsejero de Obras Públicas y Vivienda, José Salgueiro, y los responsables de Agencia de Obras Pública se reunieron el pasado jueves con los cuatro ayuntamientos por los que discurre la línea de metro (Albolote, Maracena, Granada y Armilla), en el seno de la Comisión de Participación.
En este encuentro se trasladaron a los consistorios las gestiones relativas a este crédito del BEI y el nuevo programa de obras, que dará prioridad este año a la finalización de todos los trabajos que permitan recuperar el uso del grueso del viario público ocupado actualmente por las obras del metropolitano, que se circunscriben a la capital granadina.
Los representantes de la Junta mantuvieron también ese día un encuentro con los gerentes de todas las UTE contratistas para informarles de la inminente disponibilidad de recursos económicos y alcanzar así un compromiso para la reactivación de las obras.
Esta operación de financiación con el BEI contribuirá a completar la inversión efectuada hasta la fecha exclusivamente con recursos presupuestarios directos de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda.
La inversión acometida desde el inicio de las obras, en abril de 2007, hasta el 31 de diciembre del pasado 2011, se sitúa en 241 millones de euros, y el presupuesto total alcanza los 502 millones de euros.
Una vez cursadas estas órdenes, se liquidarán las certificaciones pendientes entre marzo y diciembre del pasado año por los trabajos efectuados por las constructoras, empresas de instalaciones, adquisición de material móvil y resto de proveedores del metro, lo que permite poner al día los compromisos de pago.
Obras Públicas ha recibido hoy mismo la transferencia de recursos económicos procedentes del crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la Sociedad Metro de Granada.
En paralelo, la Consejería ha efectuado a través de la Agencia de Obras Públicas las órdenes de pago pendientes a las empresas contratistas.
La Junta pretende reactivar así con carácter inmediato el ritmo de ejecución en los diferentes tajos de obra del Metropolitano de Granada, cuya planificación ya se ha consensuado con las diferentes uniones temporales de empresas (UTE) adjudicatarias.
La Junta y el BEI firmaron el pasado miércoles todos los documentos relativos al contrato del préstamo, cuya cuantía máxima asciende a 260 millones de euros, incluido el aval del Gobierno andaluz para garantizar la disponibilidad del primer tramo de la operación financiera por un importe de 130 millones de euros.
Esta cantidad dará cobertura económica a la regularización de certificaciones pendientes y a los pagos de la obra durante el transcurso de 2012.
El viceconsejero de Obras Públicas y Vivienda, José Salgueiro, y los responsables de Agencia de Obras Pública se reunieron el pasado jueves con los cuatro ayuntamientos por los que discurre la línea de metro (Albolote, Maracena, Granada y Armilla), en el seno de la Comisión de Participación.
En este encuentro se trasladaron a los consistorios las gestiones relativas a este crédito del BEI y el nuevo programa de obras, que dará prioridad este año a la finalización de todos los trabajos que permitan recuperar el uso del grueso del viario público ocupado actualmente por las obras del metropolitano, que se circunscriben a la capital granadina.
Los representantes de la Junta mantuvieron también ese día un encuentro con los gerentes de todas las UTE contratistas para informarles de la inminente disponibilidad de recursos económicos y alcanzar así un compromiso para la reactivación de las obras.
Esta operación de financiación con el BEI contribuirá a completar la inversión efectuada hasta la fecha exclusivamente con recursos presupuestarios directos de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda.
La inversión acometida desde el inicio de las obras, en abril de 2007, hasta el 31 de diciembre del pasado 2011, se sitúa en 241 millones de euros, y el presupuesto total alcanza los 502 millones de euros.
Granada Hoy
GRANADA
La Junta paga certificaciones y prevé reactivar las obras del Metro de Granada
Obras Públicas ha recibido hoy mismo la transferencia de recursos económicos procedentes del crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI)
22.02.12 - 17:23 -
EFE | GRANADA
Varios operarios preparan la señalización en el Camino de Ronda para las obras de del Metro. / J. E. GÓMEZ
La Junta de Andalucía ha efectuado este miércoles las transferencias para el pago de todas las certificaciones pendientes de regularizar de las obras del Metropolitano de Granada, ha ordenado el abono de cerca de 50 millones de euros y prevé la reactivación inminente de las obras de esta infraestructura.
Según ha informado la Consejería de Obras Públicas y Vivienda en un comunicado, de esta manera se da cumplimiento al compromiso adquirido con las empresas contratistas durante una reunión celebrada el pasado jueves en Granada.
Una vez cursadas estas órdenes, se liquidarán las certificaciones pendientes entre marzo y diciembre del pasado año por los trabajos efectuados por las constructoras, empresas de instalaciones, adquisición de material móvil y resto de proveedores del metro, lo que permite poner al día los compromisos de pago.
Obras Públicas ha recibido ste miércoles la transferencia de recursos económicos procedentes del crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la Sociedad Metro de Granada.
En paralelo, la Consejería ha efectuado a través de la Agencia de Obras Públicas las órdenes de pago pendientes a las empresas contratistas.
La Junta pretende reactivar así con carácter inmediato el ritmo de ejecución en los diferentes tajos de obra del Metropolitano de Granada, cuya planificación ya se ha consensuado con las diferentes uniones temporales de empresas (UTE) adjudicatarias.
La Junta y el BEI firmaron el pasado miércoles todos los documentos relativos al contrato del préstamo, cuya cuantía máxima asciende a 260 millones de euros, incluido el aval del Gobierno andaluz para garantizar la disponibilidad del primer tramo de la operación financiera por un importe de 130 millones de euros.
Esta cantidad dará cobertura económica a la regularización de certificaciones pendientes y a los pagos de la obra durante el transcurso de 2012.
El viceconsejero de Obras Públicas y Vivienda, José Salgueiro, y los responsables de Agencia de Obras Pública se reunieron el pasado jueves con los cuatro ayuntamientos por los que discurre la línea de metro (Albolote, Maracena, Granada y Armilla), en el seno de la Comisión de Participación.
En este encuentro se trasladaron a los consistorios las gestiones relativas a este crédito del BEI y el nuevo programa de obras, que dará prioridad este año a la finalización de todos los trabajos que permitan recuperar el uso del grueso del viario público ocupado actualmente por las obras del metropolitano, que se circunscriben a la capital granadina.
Los representantes de la Junta mantuvieron también ese día un encuentro con los gerentes de todas las UTE contratistas para informarles de la inminente disponibilidad de recursos económicos y alcanzar así un compromiso para la reactivación de las obras.
Esta operación de financiación con el BEI contribuirá a completar la inversión efectuada hasta la fecha exclusivamente con recursos presupuestarios directos de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda.
La inversión acometida desde el inicio de las obras, en abril de 2007, hasta el 31 de diciembre del pasado 2011, se sitúa en 241 millones de euros, y el presupuesto total alcanza los 502 millones de euros.
Ideal
Abren el tráfico sobre el puente del río Genil en Granada
Los operarios del metro han quitado las vallas que impedían el acceso de vehículos
23.02.12 - 11:12 -
IDEAL.ES | GRANADA|
La reactivación de las obras del metro en Granada, generada por el pago de 50 millones de la Junta realizado ayer, empieza a reabrir arterias básicas para la ciudad.
Así, el puente sobre el río Genil se ha abierto al tráfico esta mañana y los conductores están circulando por un área por la que no se ha podido pasar en unos años.
Ideal
· IU exige a la Junta que se "comprometa" con los vecinos a fijar un plazo en las obras
IU exige a la Junta que se "comprometa" con los vecinos a fijar un plazo en las obras
La formación de izquierdas pide que en Granada se agilice el Metro "igual que en Sevilla"
A.VIGUERAS / GRANADA | ACTUALIZADO 23.02.2012 - 01:00
La candidata de Izquierda Unida por Granada al Parlamento andaluz, Mari Carmen Pérez, pidió ayer a la Junta de Andalucía que se comprometa a fijar un plazo de finalización de obras con todos los vecinos de la ciudad y "que los respete".
IU se responsabilizó "cuando llegue al Gobierno de la Junta" a priorizar las obras y terminar toda la fase que se ha comenzado en superficie. "No creemos que sea necesario levantar más tramos cuando aún tenemos tramos por terminar", afirmó Pérez.
La coalición de izquierdas se muestra partidaria de que de los 130 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI), 50 se inviertan en "saldar la deuda" con proveedores y empresas adjudicatarias de las obras y que los otro 80 millones se utilicen para acabar las obras en superficie. "Como las ya iniciadas por carretera de Jaén, camino de Ronda, Villarejo, campus de la Salud, la conexión del Zaidín con camino de Ronda por río Genil y el barrio de la Cruz. Estas son las prioridades", manifestó Pérez.
Por otra parte, la candidata de IU pidió que se agilicen las infraestructuras del Metropolitano en Granada "al igual que se ha hecho en otras provincias como Sevilla". "La movilidad en Granada es nefasta y hay que agilizar las obras para que no entorpezcan el tráfico ni a los peatones y para que todos los vecinos podamos comprar tranquilos como hacíamos antes", matizó.
Con respecto a la polémica de soterrar el tráfico en el Zaidín, Pérez afirmó que prefieren " tener información sobre el estudio", antes de pronunciarse. Por otro lado, el presidente de la Plataforma de Afectados por el Metro, Francisco Acuyo, advirtió que no están dispuestos a esperar un año más.
IU se responsabilizó "cuando llegue al Gobierno de la Junta" a priorizar las obras y terminar toda la fase que se ha comenzado en superficie. "No creemos que sea necesario levantar más tramos cuando aún tenemos tramos por terminar", afirmó Pérez.
La coalición de izquierdas se muestra partidaria de que de los 130 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI), 50 se inviertan en "saldar la deuda" con proveedores y empresas adjudicatarias de las obras y que los otro 80 millones se utilicen para acabar las obras en superficie. "Como las ya iniciadas por carretera de Jaén, camino de Ronda, Villarejo, campus de la Salud, la conexión del Zaidín con camino de Ronda por río Genil y el barrio de la Cruz. Estas son las prioridades", manifestó Pérez.
Por otra parte, la candidata de IU pidió que se agilicen las infraestructuras del Metropolitano en Granada "al igual que se ha hecho en otras provincias como Sevilla". "La movilidad en Granada es nefasta y hay que agilizar las obras para que no entorpezcan el tráfico ni a los peatones y para que todos los vecinos podamos comprar tranquilos como hacíamos antes", matizó.
Con respecto a la polémica de soterrar el tráfico en el Zaidín, Pérez afirmó que prefieren " tener información sobre el estudio", antes de pronunciarse. Por otro lado, el presidente de la Plataforma de Afectados por el Metro, Francisco Acuyo, advirtió que no están dispuestos a esperar un año más.
Granada Hoy.
