Reproducimos la moción presentada por el Ayuntamiento de Granada en relación a las obras del metropolitano tras la reunión mantenida con este y con la Junta de Andalucía el pasado día 19 del presente mes de octubre.
MOCIÓN ALTERNATIVA A LA PRESENTADA
POR EL GRUPO MUNICIPAL DE IU
Las obras del tranvía metropolitano se iniciaron en el año 2007, tras la firma de convenio entre el Ayuntamiento de Granada y la Junta de Andalucía, en el que se manifestaba que la Junta "La Junta de Andalucía será la Administración competente y responsable de la ejecución y puesta en funcionamiento
del metro" (último párrafo de la cláusula 2"). Con una duración prevista para de su finalización de tres años, según el calendario de financiación recogido en la misma cláusula
Dicho convenio ha sido incumplido en todos sus términos y a finales del año 201 1, cuatro años después, están paralizadas y no existe plazo de terminación de las obras, porque fueron adjudicadas en todos sus tramos sin tener la financiación que exige la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.
El inicio simultáneo, en vez de en fases, de todos los tramos, ha provocado el levantamiento y abandono de la ciudad de Norte a Sur, no solo en el trazado principal, sino en todas las calles perpendiculares, provocando una gravísima situación en todos los comercios afectados por unas obras de tan larga duración.
Al mismo tiempo se ha mantenido al Ayuntamiento al margen del desarrollo de las obras, con absoluta ignorancia de plazos, adjudicaciones, bajas, tramos, importes, modificados, ritmos retrasos, en flagrante incumplimiento del convenio aludido. Todo ello ha obligado al Ayuntamiento a adoptar acuerdos de requerimientos a la Junta de Andalucía para la reposición de 156 calles adyacentes al trazado y afectadas por las obras, ante la intranquilidad que produce la falta de información, la falta de contestación y la ausencia de acuerdo ni convenio relativo a estos viales, así como la ausencia de proyecto ni financiación para su reposición al estado inicial.
La desesperación de los vecinos de todas las calles afectadas y la situación económica de los comerciantes que ven mermada la accesibilidad a sus negocios, ha dado lugar a la creación de una Plataforma para consensuar una salida a la caótica situación actual.
En la primera reunión convocada por esta Plataforma, el día 19 de Octubre, en la Sede de la Asociación de la Prensa, se llegó a una conclusión y una propuesta unánime de priorización de actuaciones, por lo que se propone al Pleno la siguiente moción:
1.- Que se lleve a efecto por la dirección de las obras del metro, el acuerdo adoptado con fecha 19 de Octubre entre la Junta de Andalucía y las asociaciones de vecinos, comerciantes y Ayuntamiento de Granada, consistente en destinar la primera aportación prevista en 2012 a la normalización de la accesibilidad de la ciudad, tanto peatonal como rodada, aplazando o dejando para una futura fase la continuación de las obras del metro.
2.- Que se prioricen las peticiones de las asociaciones vecinales y de comerciantes manifestadas en la referida reunión, consistentes en:
Supresión de vallados y cortes en carretera de Jaén, con normalización de acerados y viales afectados en el distrito y apertura del acceso a la ciudad.
Eliminación del aislamiento del Zaidín, abriendo la conexión de Avd. Dílar con el PTS, Ogíjares y demás municipios de la Vega.
Apertura del cruce de Avd. de Dílar con Avd. de América permitiendo ambas direcciones de tráfico y la fluidez del transporte y accesos al barrio.
Apertura del puente sobre el río Monachil en Pintor Maldonado para conexión de los tráficos con la zona del nuevo estadio de Los Cármenes.
Colocar la losa de hormigón sobre el río Genil en el Camino de Ronda, para poder dar apertura al transporte público.
Reponer todos los acerados afectados en el trazado del metro así como en las calles perpendiculares afectadas.
3.- Que se mantenga el dialogo y la colaboración con el Ayuntamiento de Granada y los representantes de vecinos y comerciantes afectados, para que se tengan en cuenta sus propuestas y priorizaciones, según la financiación lo vaya permitiendo.
Granada a 22 de Octubre de 2011-10-28
El portavoz
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